Омологація шин – це процес розробки шин чітко під конкретний автомобіль з урахуванням його характеристик.

Омологовані шини, вони ж шини OE (Original Equipment, «оригінальне обладнання для установки на заводі»), як клас з’явилися кілька десятиліть тому. До цього у автобрендів просто не було потреби в якихось спеціальних шинах, але як тільки спорткари стали досить швидкими, а преміальні машини досить тихими і м’якими, виявилося, що стандартні шини можуть не дотягувати до можливостей авто – просто не справлятися з потужністю двигуна, гостротою управління та м’якістю підвіски.

Омологована шина виступає додатковою гарантією того, що автомобіль буде відповідати заявленим характеристикам, причому як після продажу в автосалоні, так і після заміни зношених шин на такий же новий омологованний комплект.

Доречі про історію, що лягла в основу цього захоплюючого тренду. У 80-их роках минулого століття, коли Porsche тестував свої легендарні автомобілі на Нюрбургрінгський трасі, сталася подія, яка змінила гру. У процесі тестування Porsche 911 шини виявилися настільки ефективними, що водію важко було відчути межу розгону та важко керувати автомобілем. Цей момент став визначальним, адже він стимулював розробку та виробництво спеціалізованих шин, адаптованих саме під характеристики конкретних автомобільних брендів.

З того часу омологація шин для високопрофільних авто стала не просто технічною необхідністю, але і частинкою стилю та естетики виробника автомобілів. BMW, Porsche та інші бренди використовують цей підхід, щоб забезпечити найвищий рівень безпеки, комфорту та динаміки їхніх автомобілів.

Porsche має позначку на омологованих шинах саме англійську N (на честь назви Нюрнбургрінгської траси). Деякі виробники шин можуть додавати спеціальні літери чи цифри до моделі шини для позначення омологації. Наприклад, “MO” (Mercedes-Benz), “AO” (Audi), “N0”, “N1” (Porsche) та інші. Також може бути спеціальний логотип омологації, що свідчить про затвердження шини для використання певним автомобільним брендом. Наприклад зірка для BMW. Але зазвичай це літери бренду. Повний список та розшифровку можна буде знайти у нас на сайті.

Зараз омологація шин – це не просто вимірювання технічних параметрів, але й вивчення особливостей характеру кожного конкретного автомобільного бренду.

Таким чином, омологація шин для BMW, Porsche та інших брендів стала важливою ланкою в індустрії автомобільних технологій, яка не тільки забезпечує безпеку та ефективність, але і підкреслює неповторність кожного автомобіля, роблячи його особливим.

Омологовані шини не універсальні, їх характеристики заточувалися під певну підвіску, певний розподіл ваги, певний двигун. Омологована шина на несумісних автомобілях може повести себе неоднозначно. Т ак омологації для більш-менш масових моделей, таких як Audi, BMW, Mercedes-Benz допустимо ставити на інші авто. А ось вузькоспеціалізовані шини для Ferrari (K1 / K2) і Dodge Viper (C1) категорично не рекомендують монтувати на інші моделі.

Чи можна поєднувати омологовані і звичайні шини на різних осях?

Правила  дорожнього руху забороняють експлуатацію автомобіля,  на  одній  осі  якого встановлені шини з різним малюнком протектора, різної розмірності, різної сезонності, з шипами і без. Якщо ж встановлювати шини попарно на кожну вісь, то можна поєднувати омологовані і неомологовані шини в одному автомобілі. Але робити це небажано, тому що омологовані шини розробляють не просто так, а через високі вимоги характеристик при виробництві авто.